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国内汽车历史上第一辆合资车都是什么样子？

发布时间：2019-04-28作者：来源：点击：

 

我国的汽车工业其实是从上个世纪的八九十年代才开始进入高速发展阶段的，伴随着改革开放的脚步，国内渐渐地出现了一些国产合资化的汽车品牌，那个时期跑在路上的轿车有很多都是合资车型，那第一批国产化的合资汽车都是哪些品牌的什么车型？

 

 

 第一台国产合资SUV 

 

北京吉普在1983年推出的北京吉普切诺基，严格来讲其实并不是中国生产，而是以CKD模式生产的，也就是进口散件然后在国内进行组装。尽管如此，北京汽车制造厂与美国汽车公司AMC合资成立的北京吉普汽车有限公司可以说是国内正儿八经的第一家汽车合资品牌。



 

 

 

  第一台国产合资B级轿车  

 

1985年上海大众汽车有限公司成立，第一批大众桑塔纳正式投产。上海大众桑塔纳的正式生产，为今天中国汽车工业的蓬勃发展打下了坚实的基础，这也是真正意义上的国产化的合资汽车品牌，而此后的现代化的汽车企业管理到整个中国的零部件配套体系，都是围绕着桑塔纳进行改革，历史意义非常重大。



 

 

 

  第一台国产合资豪华轿车  

 

1985年，一汽已经国产了底盘代号为W123的奔驰E级轿车，比奥迪100早了3年，这款奔驰E级其实也是以CKD模式生产的，跟上面的吉普切诺基一样，所以在国内组装出来的这批奔驰和进口的海外版本没什么大的区别。不过后期因为奔驰和一汽闹了些矛盾导致合作终止，所以这种合资组装版的奔驰E级轿车仅仅生产力828台，这也导致了大多数人都认为国内第一台合资豪车是奥迪100。



 

 

 

  第一台国产合资A级轿车  

1991年12月，一汽大众生产的第一辆捷达下线，在1991年，虽然德国大众的Jetta A2已经快停产了，但长达8年的生命期和全球范围内的高销量都证明了它的品质，虽然不是最新车型，但是对当时相对落后的中国汽车市场来说，Jetta A2算是很先进的了。于是一汽与大众合作之后选的第一款车型就是Jetta A2，并给它起了个中国名“捷达”，并且在1996年从上海大众桑塔纳手里夺得了销量王的头衔。



 

 

注：以上图文源自网络，仅供参考